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中泰证券卡在上会审核的关键环节，是等待审核完毕继续冲关还是直接被终止IPO，仍未知晓。但可以清楚的是，对于中泰证券而言，这场耗时已久的IPO之路，可能还要等上几个月。证监会取消审核中泰证券让中泰证券难以想到的是，发审会前夜，原定的IPO上会申请却突生变故。

（七）海运市场4月份，波罗的海干散货指数先抑后扬，截止4月25日BDI指数为1376，较上月底1055，涨30.43%。海岬型船市场大幅跳涨。太平洋市场上，由于前期国内沿海天气影响早期运力供给，在即期货盘增多的情况下，西澳市场大幅上涨，船东信心恢复。之后受巴西远程矿行情拉动，运价继续攀升并逐步稳定。巴拿马型船市场延续下跌走势。太平洋市场，进入二季度煤炭需求淡季，国内煤价持续下跌，电厂库存仍处于高位，据悉国内部分港口已限制进口煤业务，贸易商和电厂采购较为谨慎，煤炭货盘较少，太平洋市场总体平淡，租金、运价继续下跌。超灵便型船东南亚市场继续下行。镍矿方面暂时看不到贸易端的利好，下游需求不高，加上装港天气不好，出货较慢，运力需求不畅；煤炭货盘同样较少；钢材周中略有起色，但无力支撑整个东南亚区域，整体气氛依然疲软，租金、运价继续阴跌。

至于财政政策，表面上看未在“防风险”、“去杠杆”的一线，实则在背后始终忙于清理地方债、整顿投融资平台，规范PPP，虽然其试图消除地方政府投资过度冲动的取向与央行方面显然是一致的，但也难免有不够到位和周全之处。现实的问题和压力是，央行也好，财政也好，上述这些努力往往被以各种方式化解，实际效果还难说乐观。结果是：央行的“去杠杆”业绩不时受质疑；中央财政的“积极”也不时受质疑；地方财政部门在历经三年巨额存量隐性债务的化解之后，现在正再一次面临“基层财政困难”、欠薪欠费或将在某些局部再次降临的压力。

印尼生物柴油以国内消费为主印尼2017年生产生物柴油共使用棕榈油267万吨，较2016年336万吨下降20%，主因是2017年棕榈油价格有所上涨，而同期原油价格在低位徘徊，由于印尼生物柴油以国内市场消费为主，当两者价差不大时，抑制了生物柴油的消费量。2018年美原油从55美元/桶涨至近期75美元/桶，而同期马棕油价格却从年初的2500令吉/吨跌至近期2300令吉/吨左右，两者价差再次拉开后，或刺激国内生柴消费。印尼本国生物柴油产能115亿升，2017年国内生物柴油产量29亿升，产能利用率仅为25%，印尼政府规定的掺混比例为20%，但根据国内统计数据显示，实际掺混比例仅达到9.2%，中间的差异在于生物柴油的使用主要是通过市场交易完成，政府并未强制执行。从中也看出，当生物柴油替代效益显现时，国内的消费量仍然有较大的上升空间的，2018年消费量或能超过2016年，或能创出历史新高。

“特斯拉2015年至2019年营收翻5倍，从2019年三季度起再次实现盈利。特斯拉2019年实现营业收入246亿美元，相比2015年40亿美元四年增长500%，四年复合增速57%。前期由于公司的产销量规模限制和较高的研发投入持续亏损，2019年三季度、四季度特斯拉分别实现净利润1.4亿美元、1.1亿美元开始盈利。预计随着规模化提升和中国工厂投产降本，特斯拉盈利能力将持续改善。”华创证券在研报中如此解释。

在投资范围中仅笼统表明为投资信托市场，以固定收益类信托为主，最终投向重点关注与信政合作、上市公司股权质押等优质信托计划。同时也投向资管计划、国内债权市场、保理、期权、股指等品种。除此之外，嘉丰瑞德在该协议书上附加了三类拟投资产品，包括中泰信托·祥泰1号集合资金信托计划、博时兴盛货币市场基金、有抵押债权类等。而投资者并未收到任何关于资金投向标的的合同。