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责任编辑：余鹏飞魏刚今年以来，市场大幅下挫，市场信心一路走低。但从长期来看，目前市场处于熊市末期的底部区域，投资价值高于历史上绝大多数时间。截至2018年10月15日收盘，A股市场市盈率（整体法、TTM）为13.55倍，中位数为23.5倍，处于历史底部区域，仅高于2008年、2011年-2014年部分时点。

责任编辑：王帅邵宁表示，《中国企业改革发展2019蓝皮书》申报审定发布活动，是中国企业改革与发展研究会会年度的重点品牌活动之一。“我们希望通过这样一种方式，发现和收集企业改革发展一线的成功经验，和有价值的研究成果。大家一起学习交流共同提高，从而推动我国企业改革和发展的伟大事业”。

斯科特·奥博表示，近年来全球气候变暖致使加州频现极端天气。而这其中的一大表现就不断发生山火。加州马林县消防部门负责人 斯科特·奥博：我刚开始加入消防局的时候，我参与了加州南部的山火救援工作。一些同事告诉我说，这可能是你工作生涯中唯一一次经历，以后不会再见到了，可是现在却是每两年就得发生这么一次。历史上我们之前从未经历过这样的大火，现在，每年加州都有山火。现在气候模式很极端，这是导致大火的原因之一。

我同学的父亲发烧已经一个多星期了，症状高度疑似，他们天天给我打电话问能不能住院，我也没有办法，他只能自己在家隔离、吃药。目前我们医院开放了600张床位，已经全部住满，核定是开放800张床位，但还要进行清洁区、污染区、潜在污染区以及医生生活区的改造工作，所以目前只有600张。

这么看来，俄罗斯似乎会抢先一步造出媲美“尼米兹”级的核动力航母，然而俄罗斯在这条路上也面临着很大的困难。直白点说，就是既出不了钱也出不了力。俄罗斯看似继承了前苏联大量遗产，但如黑海造船厂等重要的军工产业都归给了乌克兰，俄罗斯压根就没有自主建造过一艘常规动力航母。而且近些年，俄罗斯一直身陷经济危机，别说造航母了，连大型战舰都基本没出过货。可以说，现在的俄罗斯既没有自主建造航母的经验，也负担不起十万吨及核动力航母的建造费用和后续费用，核动力航母建造计划一拖再拖，能在2025年开工就算不错了。

俄罗斯已经正式承认，在PD-50浮船坞在10月底的事故中沉没之后，该国已经没有任何设施可用于“库兹涅佐夫”号航母母舰的维修了。国有联合造船公司（USC）表示正在研究替代方案，但这些替代品可能需要几个月甚至几年时间才能投入使用……联合造船公司总裁阿列克谢·拉赫马诺夫是在11月7日接受记者采访时透露上述信息的。在10月30凌晨摩尔曼斯克州第82修船厂的断电事故中，世界上最大的浮船坞PD-50因抽水泵停止运转而沉没，船坞中的库舰在事故中受伤。